今日新闻！波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

洛杉矶讯（记者 张亚楠） 波音公司再次推迟了其737系列飞机的关键生产目标，将原定于6月达到的月产42架飞机的目标推迟至9月，同时将2025年3月的月产目标从47架降至45架。这是波音在过去一年中第二次推迟737系列飞机的生产目标。

此次延误的原因主要有两个方面：一是供应链瓶颈持续困扰。由于新冠疫情、俄乌冲突等因素的影响，全球供应链持续紧张，部分关键零部件的供应仍然存在短缺问题。二是波音737 MAX机型的质量问题尚未完全解决。2021年，波音737 MAX 9型客机发生空中险情，导致该机型再次停飞。尽管波音公司进行了改进，但美国联邦航空局（FAA）仍未批准其复飞。

波音737系列飞机是波音公司最畅销的机型之一，也是全球最受欢迎的单通道客机。此次生产目标的再次推迟，将对波音公司的生产和交付计划造成进一步的影响，并可能导致该公司财务状况进一步恶化。

此外，还有以下几点值得关注：

• 波音737系列飞机的生产延误，将给全球航空公司带来运力紧张的问题。
• 波音公司正在努力解决供应链和质量问题，但短期内难以取得明显改善。
• 未来波音737系列飞机的生产计划仍存在很大的不确定性。

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波音737系列生产目标再遇延误 供应链瓶颈和质量问题挥之不去

科济药业-B(02171)回购股份彰显信心 强化长期发展战略

上海/北京/香港 - 2024年6月18日 - 全球领先的创新细胞疗法公司CARsgen Therapeutics Holdings Limited（股票代码：2171.HK，以下简称“科济药业”或“公司”）今日宣布，公司于2024年6月14日回购了39.75万股B类股份，耗资约232.17万港元。

此次回购股份体现了公司管理层和董事会对公司未来发展前景的信心，以及对公司长期价值创造的坚定承诺。回购股份将减少公司流通在外股份数量，提升每股收益，并增强公司股价的稳定性。

科济药业始终致力于为全球患者带来创新的细胞疗法产品，并取得了令人瞩目的进展。公司在研管线涵盖血液肿瘤、实体瘤等多个领域，拥有多款具有国际领先水平的CAR-T细胞疗法候选产品。其中，公司自主研发的BCMA CAR-T细胞疗法产品赛恺泽（泽沃基奥仑赛注射液）已于2022年8月获中国国家药品监督管理局（NMPA）批准上市，成为全球第二款获批上市的BCMA CAR-T细胞疗法产品。

公司此次回购股份是其财务管理策略的重要组成部分，也是公司长期发展战略的又一重要举措。科济药业将继续专注于细胞疗法研发和商业化，为全球患者带来更多安全有效的创新疗法，并不断提升公司价值，回馈股东。

关于科济药业

CARsgen Therapeutics Holdings Limited（股票代码：2171.HK）是一家专注于研发生产创新细胞疗法用于治疗血液肿瘤及实体瘤的临床阶段生物技术公司。公司拥有经验丰富的管理团队和顶尖的科研团队，并与全球领先的医疗机构和研究机构建立了密切的合作关系。公司致力于开发具有国际领先水平的CAR-T细胞疗法产品，为全球患者带来安全有效的创新疗法。

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